I nästan alla ÖstgötaTrafikens express- och landsortsbussar finns numera säkerhetsbälte vid varje plats. Fler och fler av dem har ordentliga trepunktsbälten, och vissa bussar har till och med så kallade generationsbälten, som kan justeras i höjd beroende på passagerarens längd. Men hur många olika bälten det än finns i våra bussar, har de ingen som helst effekt när de inte används.
När NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande) kollade läget på några av våra mest trafikerade sträckor blev resultatet nedslående: Den totala bältesanvändningen låg på endast 19 procent. Det betyder att 81 procent av passagerarna satt obältade. Om bussen av någon anledning skulle krocka eller glida av vägen, finns tyvärr en risk att dessa resenärer skadas. Även vid något som kanske inte låter så dramatiskt, som en kraftig inbromsning (kanske för att väja för ett djur på vägen), finns en stor risk att man som obältad slår sig – eller råkar skada en annan passagerare. Om du däremot väljer att låta bältet klicka, så sitter du säkert – närmare bestämt åtta gånger säkrare än den som åker bil, och hela 144 gånger säkrare än motorcyklisten! Dessutom följer du lagen, som säger att om bussen har bälte så är du skyldig att använda det.
Vems ansvar är det att bälte används ombord på bussen?
Personer över 15 år ansvarar själva för att använda bälte. När det gäller personer under 15 år är det förarens ansvar att informera om att bältet ska användas.
Från vilken ålder är man skyldig att använda bälte?
Alla som reser i en buss som är utrustad med säkerhetsbälten är skyldiga att använda dem.
Vad gäller när bälte inte finns eller är trasigt och det då blir en kontroll?
Det är bussägarens ansvar att se till att bussens bälten är hela och fungerande, så du som resenär har inga skyldigheter här. Däremot får du gärna tala om det för föraren.
